09032953487
پشتیبانی بریم آفرود
پشتیبانی بریم آفرود
به نظر شما تفاوت موتور مینی کراس و استریت در چیست؟ موتور کراس و موتور استریت با اهداف مختلفی ساخته شدهاند. با استفاده از موتور کراس و مینی کراس میتوانید موتور سواری آفرود را تجربه کنید، در حالی که موتور استریت با هدف رانندگی در خیابان ساخته شده است. حتی کلاه ایمنی که هنگام رانندگی با آنها باید استفاده کنید نیز متفاوت است. در این مقاله سعی داریم به بررسی فرق موتور کراس و استریت بپردازیم. اگر بین👈 خرید موتور کراس👉 یا موتور استریت دچار تردید شدهاید با ما همراه باشید تا موتور بهتر را انتخاب کنید.
وقتی موتور استریت را با موتور کراس مقایسه میکنیم، واضح است که هر دو به هم شبیه هستند. اما علاوه بر اینکه دو چرخ دارند، تفاوتهای زیادی در ساختار و طراحی بین آن وجود دارد. جمله معروفی وجود دارد که میگوید «چهار چرخ بدن را حرکت میدهد، اما دو چرخ روح را حرکت میدهد». بنابراین موتورسواری تجربهای است که با هیچ وسیله نقلیه دیگری قابل تکرار نیست و به همین دلیل طرفداران بیشماری دارد. هر نوع از موتورها بر اساس نیازهای موتورسوار سبک منحصر به فرد خود را دارند. دو نوع از محبوبترین موتور سیکلتهای موجود در بازار موتور کراس و موتور استریت است که در ادامه به بررسی فرق موتور کراس و استریت میپردازیم.
بهتر است بررسی فرق موتور کراس و استریت را با بررسی لاستیکها شروع کنیم. لاستیکهای موتور کراس دارای آجهای اضافی و شیارهای عمیق برای ایجاد کشش بیشتر در هنگام رانندگی است. لاستیکها باریک هستند تا امکان مانور و انجام حرکات نمایشی ممکن باشد. از سوی دیگر، لاستیکهای موتور استریت پهن و نرم هستند، زیرا به کشش کمتری نیاز دارند و لازم است برای رانندگی در مسافتهای طولانی مناسب و ایمن باشند. تفاوت موتور مینی کراس و استریت در لاستیک بیشتر میشود. به دلیل اینکه لاستیکهای موتور مینی کراس اندازه کوچکتری دارند.
موتور کراسها معمولا از موتورهای استریت کوچکتر هستند. قاب آنها کوچکتر و فشردهتر است و صندلیهای باریکی دارد. هیچ وسیله جانبی اضافهای بر روی موتور کراس وجود ندارد. موتورهای موتور استریت معمولا وزن بیشتری دارند، زیرا آنها به جای گردشهای کوتاه در مسیرهای ناهموار، برای راحتی در مسیرهای طولانی ساخته شدهاند.
یکی از دیگر از فرق موتور کراس و استریت مربوط به قاب موتور است. موتور کراس برای پرشهای سریع، آسان و مانور دادن در تپهها، درهها و شرایط سخت نیازمند قاب یا فریمی است که سبک باشد. در حالی که قاب سنگین موتور استریت به کنترل ثابت و سواری نرم آن در مسیرهای طولانی و شرایط خیابان و جاده کمک میکند.
فرق موتور کراس و استریت
صندلی موتور کراس و موتور استریت نیز با هم متفاوت هستند. صندلیهای موتور کراس کوچکتر و باریکتر هستند، در حالی که موتور استریت دارای صندلیهای سنگین و ضخیم هستند و طوری طراحی شدهاند که ستون فقرات موتور سوار صاف قرار بگیرید و در مسافتهای طولانی ناراحتی ایجاد نکند. همچنین امکان نشستن همزمان دو نفر بر روی آنها هم وجود دارد. موقعیت صندلی موتور کراس به سمت جلو است تا امکان کنترل بیشتر در طی حرکت وجود داشته باشد. موقعیت صندلی موتور استریت معمولا عقبتر است و باز هم باعث راحتی موتور سوار در طول رانندگی میشود.
موتور کراسها برای جذب ضربههای بزرگ در پرشها و زمینهای ناهموار به سیستم تعلیق پیشرفته نیاز دارند که معمولا به دو نوع هیدورلیک و فنری هستند. ممکن است موتور استریت هم دارای سیستم تعلیق هیدرولیک باشد اما برای استفاده در مسیرهای ناهموار طراحی نشده است. موتور استریت معمولا سیستم تعلیق محدودی دارد که برای حرکت بر سطوح صاف طبیعی است. شاید مهمترین فرق موتور کراس و استریت سیستم تعلیق باشد، زیرا موتور کراس با سیستم تعلیق پیشرفتهای که دارد باعث میشود موتور سوار لرزش کمتری را حس کند. در حالی که یک موتور سوار معمولا در حین رانندگی با موتور استریت با اینکه مسیر هموار و صاف است با لرزش بیشتری مواجه میشود.
موتورهای استریت معمولا با سرعت بیشتری حرکت میکنند، بنابراین هنگام کاهش سرعت، نیروی ترمز باعث میشود که سیستم تعلیق جلو فشرده شود و به توقف موتور استریت کمک کند. موتورهای استریت به یک سیستم ترمز قدرمند نیاز دارند. از سوی دیگر موتور کراس نیازی به سیستم ترمز قدرمند ندارد و دارای روتورهای ترمز کوچکی هستند که از یک ترمز دیسک مانند در جلو برای کاهش سرعت استفاده میکند. هنگام موتورسواری با موتور کراس معمولا از ترمز عقب برای کاهش سرعت و ایستادن در جادههای خاکی و مسیرهای باز استفاده میشود.
فرق موتور کراس و استریت از نظر دنده چندان زیاد نیست. دندههای پایین در هر دو موتور تا حدودی شبیه هم هستند و فقط دنده نهایی موتور کراس کمی متفاوت است. حالت و موقعیت فرمان نیز نقش مهمی در رانندگی درست هر کدام از موتور سیکلتها دارد. موتور کراس به فرمانی بسیار سریع نیاز دارد، زیرا موتورسوار مجبور است در زمینهای ناهموار و موقعیتهای غیرقابل پیشبینی رفتارهای سریعی از خود بروز دهد. در نتیجه موتور کراسها معمولا به دستهها و میلههای عریض مجهز میشوند تا امکان حرکت سریع فرمان در جهتهای مخالف، پیچیدن و پرش از روی موانع و همچنین انچام حرکات نمایشی به راحتی وجود داشته باشد.
به طور معمول موتور استریت مسافت بسیار بیشتری را نسبت به موتور کراس طی میکند. بنابراین، آنها به یک مخزن بنزین بزرگتر نیاز دارند. وزن اضافی یک مخزن سوخت به پایداری وضعیت موتور استریت کمک میکند، اما برای موتور کراس مناسب نیست.
فرق موتور کراس و استریت
از آنجایی که مینی کراس برای کاربرانی در رده سنی پایین طراحی شده است، تفاوت موتور مینی کراس و استریت بیشتر از موتور کراس است. مینی کراس همان موتور کراس است که در ابعاد کوچکتر ساخته شده است. اندازه لاستیک، وزن و قالب، حجم موتور، سرعت و مخزن سوخت همگی اندازههای کمتری دارند و باید به گونهای باشند که امکان موتورسواری و کنترل آن توسط نوجوانان نیز وجود داشته باشد.
اگر در مورد تفاوت موتور کراس و اندرو کنجکاو هستی کافیه بر روی لینک زیر کلیک کنید.
در این مقاله سعی کردیم در مورد فرق موتور کراس و استریت به صورت کامل صحبت کنیم. با توجه به مواردی که مطرح شد متوجه شدید که تفاوت بین موتور کراس و موتور استریت بیشتر از چیزی است که به نظر میرسد. این موتورها کاملا متفاوت هستند و هنگام انتخاب باید در نظر داشته باشید که با چه هدفی میخواهید از موتور استفاده کنید.
با این حال، موتور استریت با توجه به سبک و سیاق خاص خود اغلب سواری خشکی دارد و برای افرادی که راحتی و نرمی موتور برایشان مهم است گزینه چندان مناسبی بنظر نمیرسد. از سوی دیگر، موتور کراس با توجه به اینکه فنربندی و سیستم تعلیق آن برای ضربات و تنش های متوالی و سنگینِ نقاط ناهموار طراحی شده است برای خیابانها ،کوچه ها و معابر که اغلب آسفالت نامناسبی دارند، گزینه ایده الی بنظر میرسد. با توجه به آنچه در مورد فرق بین موتور کراس و استریت در این مقاله گفته شد، انتخاب شما کدام است؟
پاسخ به کامنت
کامنت ها
لطفا نظر خود را درمورد این مقاله با ما درمیان بگزارید