09032953487
پشتیبانی بریم آفرود
پشتیبانی بریم آفرود
برای کسی که عاشق موتور سواری و موتور سیکلت است مرحله خرید و انتخاب این وسیله یک چالش جذاب و پر هیجان به حساب می آید زیرا موتورها انواع مختلف و عملکردهای گوناگونی دارند که بسته به کاربری مورد نظر مشخص می شود؛ به عنوان مثال فرق موتور تک سیلندر و دو سیلندر سبب می گردد کیفیت رانندگی، نحوه نگهداری و استفاده حتی هزینه های تعمیر با هم تفاوت داشته باشند؛ بنابراین پرداختن به ساختار و طراحی این دو نوع موتور سیکلت الزامی به نظر می رسد.
در حالت کلی فرق موتور تک سیلندر و دو سیلندر در سبکی و سنگینی آنها خلاصه می شود که قطعا نوع تک سیلندر سبک تر است و به دلیل بهره مندی از ساختار ساده، اقتصادی تر نیز به شمار می آید یعنی هزینه خرید، تعمیر و نگهداری پایینی دارد. در مقابل نحوه کار موتور دو سیلندر و ساختار پیچیده آن مستلزم هزینه بیشتر است اما توان بیشتر و آپشن های مفیدتری چون سیستم خنک کننده کارآمد دارد. علاوه بر این در موتور دو سیلندر مصرف سوخت بالاتر است ولی در دورهای بالا، قدرت و عملکرد بهتری نیز ارائه می دهد.
با وجود آن که هر دو نوع موتورها لرزش دارند به علت توزیع بار یکسان، موتور دو سیلندر در کاهش لرزش موفق تر عمل می کند. در نهایت موتور سیکلت های دو سیلندر کشش بهتری نسبت به نوع تک سیلندر دارند.
| خصوصیت | موتور تک سیلندر | موتور دو سیلندر |
| ابعاد و وزن | کوچکتر و سبک تر | بزرگ تر و سنگین تر |
| هزینه تولید و نگهداری | ارزان تر و نگهداری و تعمیر آسان تر | گران تر و پیچیده تر و هزینه بر تر برای نگهداری و تعمیر |
| مصرف سوخت | کم و اقتصادی | بیشتر و گران تر |
| عملکرد | قدرت و گشتاور بیشتر در دورهای پایین | قدرت و عملکرد بهتر در دورهای بالا |
| سایر عوامل | دارای لرزش طبیعی | لرزش کمتر به علت توزیع بار یکسان |
میتوانید بخوانید : سیلندر موتور سیکلت چیست؟ + وظایف و نحوه کار آن چیست؟
سیلندر موتور سیکلت که متشکل از اجزای اصلی انجین است به طور کلی شامل پیستون، سر سیلندر و واشر، رینگ پیستون و بوش می شود و وظیفه احتراق و حرکت را بر عهده دارد. به عبارت دیگر یک موتور تک سیلندر تنها یک سیلندر دارد که در حالت افقی، عمودی یا شیبدار قرار می گیرد.
این وسیله طراحی ساده تری نسبت به دیگر موتور سیکلت ها دارد و وزن کم و نگهداری آسان از ویژگی های منحصر به فرد آن به حساب می آید زیرا همانطور که مشخص است وجود یک سیلندر کمتر که به عنوان فرق موتور تک سیلندر و دو سیلندر نیز به شمار می آید منجر به سبک تر بودن این نوع موتورها می گردد.
در مسیرهای کوتاه و شهری که ترافیک بیشتری دارد استفاده از موتورهای تک سیلندر به علت مصرف سوخت کمتر و هزینه نگهداری پایین تر، گزینه کارآمدتر و اقتصادی تری محسوب می شود. در واقع کسانی که به صورت روزانه از موتور سیکلت خود استفاده می کنند به دلیل نحوه کار موتور تک سیلندر که مصرف سوخت کمتری دارد و رانندگی کم دردسری مهیا می کند بهتر است از این نوع موتورسیکلت ها استفاده کنند؛ همچنین خرید سیلندر و سر سیلندر موتور سیکلت بسته به تک یا چند سیلندر بودن تعرفه متفاوتی دارد. اکثر موتور سیکلت هایی که که دارای تک سیلندر هستند را می توان به دو نوع تقسیم کرد:
هر کدام از انواع این موتورها می توانند دو یا چهار زمانه نیز باشند. قطعات موتور و نحوه کار موتور تک سیلندر به عنوان فرق موتور تک سیلندر و دو سیلندر تلقی می گردد.
همچنین برای مشاهده قیمت و انواع سیلندر موتور سیکلت میتوانید کلیک نمایید.
در یک موتور تک سیلندر پس از احتراق کامل میل لنگ که به پیستون متصل است به حرکت در می آید. در موتورهای چهار زمانه که نحوه کار موتور تک سیلندر به کمک چهار قسمت به سرانجام می رسد، به ترتیب فرایندهای زیر انجام می شود تا حرکت موتور سیکلت آغاز شود:
پس از به پایین رسیدن حداکثری پیستون، مخلوط بنزین و هوا وارد آن شده و پیستون که به میل لنگ اتصال دارد به سمت پایین به حرکت در می آید. سوپاپ سوخت و هوا نیز باز شده و مقدار مشخصی از مخلوط وارد سیلندر می گردد.
در مرحله فشرده سازی که موتور تک سیلندر یک سوپاپ ورودی برای ورود بنزین و هوا و یک سوپاپ خروجی برای هدایت دود حاصل از انفجار به بیرون دارد و همین مسئله به عنوان یکی از چند فرق موتور تک سیلندر و دو سیلندر به حساب می آید، به هنگام تراکم هر دو سوپاپ بسته شده و پیستون در داخل سیلندر به سمت بالا حرکت می کند. در نتیجه چنین عملی، زمانی که هیچ جایی برای خروج مخلوط بنزین و هوا وجود ندارد، انفجار توسط یک جرقه کوچک رخ می دهد.
همانطور که به آن اشاره کردیم نحوه کار موتور تک سیلندر با جرقه ای که شمع ایجاد می کند کامل تر می شود و انفجار درون سیلندر رخ می دهد. در این مرحله پیستون به سمت پایین حرکت می کند و نوبت به تخلیه دود ناشی از انفجار می رسد.
در بررسی فرق موتور تک سیلندر و دو سیلندر به آخرین مرحله از نحوه کار موتور تک سیلندر می رسیم که در آن ضمن بسته بودن سوپاپ ورودی، سوپاپ خروجی باز شده و سوپاپی که پایین رفته به سمت بالا حرکت می کند. بدین سان دود حاصل از انفجار به بیرون منتقل شده و از اگزوز خارج می شود.
هر بار که این پروسه تکرار می گردد میل لنگ به حرکت در می آید و موتور سیکلت برای حرکت استارت می خورد. در موتورهای دو زمانه این فرایند فقط شامل تراکم و انفجار است که منجر به ایجاد سرعت بالاتر با قدرت کمتر می شود.
همچنین برای مشاهده قیمت و انواع سرسیلندر موتور میتوانید کلیک نمایید.
در بررسی فرق موتور تک سیلندر و دو سیلندر نوبت به نحوه کار موتور دو سیلندر می رسد، چرا که یک موتور سوار باید بتواند با مقایسه درست مزایا و معایب این موتورها، بهترین انتخاب را انجام دهد. همچنین برای خرید لوازم جانبی موتور و اینکه هر نوع به چه قطعاتی برای تعمیر یا تعویض احتیاج دارد، به اطلاعات جامعی نیاز داریم.
یک موتور سیکلت دو سیلندر همانطور که از نام آن مشخص است دو سیلندر دارد. سیلندرها به عنوان بخش استوانه ای شکل از موتور که مهیا کننده محفظه مناسب برای نگهداری پیستون و ایجاد فرایند احتراق هستند، به کار می روند.
هر سیلندر نیز اندازه و حجم متفاوتی دارد که می تواند مقدار معینی از هوا و سوخت را در محفظه خود جای دهد. این گونه قادر است قدرت لازم برای کسب یک تجربه لذت بخش از موتور سواری را فراهم کند.
همواره توان و گشتاور زیاد این نوع موتور سیکلت ها سبب ایجاد شرایط مناسب برای سفرهای طولانی می شود. البته علاوه بر آنکه مصرف سوخت موتورهای دو سیلندر بیشتر است مراحل تعمیر و نگهداری پیچیده تری نیز دارند. هر کدام از این تمایزات به منزله فرق موتور تک سیلندر و دو سیلندر تلقی می گردد. یک موتور دو سیلندر انواع مختلفی دارد که در این بخش به تشریح آنها می پردازیم:
در این نوع وسیله، سیلندرها در یک خط و در کنار هم در قسمت بالایی میل لنگ قرار می گیرند و ظاهر نسبتا جمع و جوری دارند؛ همچنین نسبت به انواع دیگر موتورهای دو سیلندر طراحی ساده تری را نیز شامل می شوند.
نحوه کار موتور دو سیلندر خطی بدین شکل است که پیکربندی میل لنگ معمولاً در زوایای ۱۸۰، ۲۷۰ و ۳۶۰ درجه طراحی می شود. علاوه بر آن احتراق همواره در داخل یکی از سیلندرها اتفاق می افتد و بر اثر چرخش و ادامه فرایند و پس از یک فاصله زمانی کوتاه احتراق در دومین سیلندر رخ می دهد.
در این نوع موتورسیکلت ها یکی از سیلندرها که جلوتر است تقریباً موازی با زمین قرار می گیرد و به همین دلیل از اصطلاح L برای آنها استفاده می گردد.
در بررسی فرق موتور تک سیلندر و دو سیلندر باید به نحوه کار موتور دو سیلندر تخت که سیلندرها به صورت صاف و افقی در دو طرف میل لنگ قرار دارند، نیز اشاره کرد. نحوه عملکرد عالی در این موتور سیکلت ها سبب می شود که این وسایل از قدرت بسیار بالا و تعادل خوبی برخوردار باشند.
در پیکربندی این وسایل یک میل لنگ اشتراکی با پیکربندی وی شکل برای هر دو سیلندر وجود دارد که موجب کارایی خوب موتور سیکلت ها می شود.
فرق موتور تک سیلندر و دو سیلندر از این جهت حائز اهمیت است که عاشقان موتور سواری یا کسانی که برای استفاده روزانه به این وسیله احتیاج دارند، بتوانند با علم بر آن همچنین نحوه کار موتور دو سیلندر و تک سیلندر یک انتخاب شایسته و مطابق با سلایق و بودجه خود خریداری نمایند؛ علاوه بر آن هنگام نیاز به خرید یا تجهیز قطعات از میزان هزینه ها و تفاوت های میان موتورهای تک سیلندر و دو سیلندر آگاهی نسبی داشته باشند.
این موضوع باید با توجه به نیاز و سلیقه موتور سوار مشخص شود اما موتور سیکلت هایی که دو سیلندر دارند توان و گشتاور بالاتری تولید می کنند و این برای وسیله ای که به قدرت نیاز دارد، ارزشمند است.
2. حجم سیلندر چه ارتباطی با قدرت موتور سیکلت دارد؟
هر چه حجم سیلندر بیشتر باشد یعنی حجم موتور بالاتر است و در نتیجه قدرت سوختگیری و قدرت موتور نیز افزایش پیدا می کند.
3. موتور سیکلت تک سیلندر دو زمانه یا چهار زمانه، کدام را انتخاب کنم؟
این مساله با توجه به نیاز و کاربری متفاوت است؛ اما در حالت کلی اگر به موتورهایی با قدرت بالا علاقه دارید، موتور سیکلت چهار زمانه انتخاب مناسب تری به شمار می آید.
پاسخ به کامنت
کامنت ها
لطفا نظر خود را درمورد این مقاله با ما درمیان بگزارید